အဓိက ဝိသေသလက္ခဏာ ခြောက်ခု ရှိပါတယ်၊NiMH ဘက်ထရီများ။ အဓိကအားဖြင့် အလုပ်လုပ်သော ဝိသေသလက္ခဏာများကို ပြသသည့် အားသွင်းဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် အားလျော့ခြင်းဝိသေသလက္ခဏာများ၊ အဓိကအားဖြင့် သိုလှောင်မှုဝိသေသလက္ခဏာများကို ပြသသည့် ကိုယ်တိုင်အားလျော့ခြင်းဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ရေရှည်သိုလှောင်မှုဝိသေသလက္ခဏာများ၊ အဓိကအားဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော သက်တမ်းဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ဘေးကင်းရေးဝိသေသလက္ခဏာများ။ ၎င်းတို့အားလုံးကို အားပြန်သွင်းနိုင်သောဘက်ထရီ၏ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ဆုံးဖြတ်ထားပြီး အဓိကအားဖြင့် ၎င်းတည်ရှိသည့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အပူချိန်နှင့် လျှပ်စီးကြောင်း၏ အလွန်အမင်းသက်ရောက်မှုရှိခြင်း၏ ထင်ရှားသောဝိသေသလက္ခဏာဖြင့် ဆုံးဖြတ်ထားသည်။ NiMH ဘက်ထရီ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ကြည့်ရှုရန် အောက်ပါတို့ဖြစ်သည်။
၁။ NiMH ဘက်ထရီများ၏ အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ။
ဘယ်အချိန်မှာNiMH ဘက်ထရီအားသွင်းလျှပ်စီးကြောင်း မြင့်တက်လာခြင်း နှင့် (သို့မဟုတ်) အားသွင်းအပူချိန် လျော့ကျလာခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီအားသွင်းဗို့အား မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် 0 ℃ ~ 40 ℃ တွင် 1C ထက်မပိုသော စဉ်ဆက်မပြတ်လျှပ်စီးကြောင်းအားသွင်းမှုကို အသုံးပြုပြီး 10 ℃ ~ 30 ℃ အကြားတွင် အားသွင်းခြင်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသော အားသွင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေနိုင်သည်။
ဘက်ထရီကို အပူချိန်မြင့် သို့မဟုတ် နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် မကြာခဏအားသွင်းပါက ပါဝါဘက်ထရီ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပါသည်။ 0.3C အထက် အမြန်အားသွင်းရန်အတွက် အားသွင်းထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ထပ်ခါတလဲလဲ အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်းသည်လည်း အားပြန်သွင်းနိုင်သောဘက်ထရီ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေသောကြောင့် အပူချိန်မြင့်ခြင်းနှင့် နိမ့်ခြင်းနှင့် မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်း အားသွင်းခြင်းကာကွယ်ရေးအစီအမံများ ချမှတ်ထားရမည်။
၂။ NiMH ဘက်ထရီများ၏ အားကုန်ထုတ်နိုင်စွမ်း ဝိသေသလက္ခဏာများ။
စွန့်ထုတ်ရေးပလက်ဖောင်းNiMH ဘက်ထရီ1.2V ဖြစ်သည်။ လျှပ်စီးကြောင်း မြင့်လေ၊ အပူချိန် နည်းလေ၊ အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီ၏ အားထုတ်လွှတ်ဗို့အားနှင့် အားထုတ်လွှတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည် နိမ့်လေဖြစ်ပြီး၊ အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီ၏ အမြင့်ဆုံး စဉ်ဆက်မပြတ် အားထုတ်လွှတ်မှု လျှပ်စီးကြောင်းမှာ 3C ဖြစ်သည်။
အားပြန်သွင်းနိုင်သောဘက်ထရီများ၏ discharge cut-off voltage ကို ယေဘုယျအားဖြင့် 0.9V တွင်သတ်မှတ်ထားပြီး IEC စံနှုန်း charge/discharge mode ကို 1.0V တွင်သတ်မှတ်ထားသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 1.0V အောက်ရောက်လျှင် တည်ငြိမ်သောလျှပ်စီးကြောင်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး 0.9V အောက်ရောက်လျှင် အနည်းငယ်သေးငယ်သောလျှပ်စီးကြောင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် NiMH ဘက်ထရီများ၏ discharge cut-off voltage ကို 0.9V မှ 1.0V အထိ ဗို့အားအပိုင်းအခြားအဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်ပြီး အားပြန်သွင်းနိုင်သောဘက်ထရီအချို့ကို 0.8V အဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် cut-off voltage ကို အလွန်မြင့်မားစွာသတ်မှတ်ထားပါက ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကို အပြည့်အဝအသုံးမပြုနိုင်ဘဲ ပြောင်းပြန်အားဖြင့် အားပြန်သွင်းနိုင်သောဘက်ထရီကို over-discharge ဖြစ်စေရန် အလွန်လွယ်ကူသည်။
၃။ NiMH ဘက်ထရီများ၏ အလိုအလျောက် အားကုန်ခြင်း ဝိသေသလက္ခဏာများ။
၎င်းသည် အားပြန်သွင်းနိုင်သောဘက်ထရီကို အပြည့်အဝအားသွင်းပြီး ပွင့်လင်းသောပတ်လမ်းတွင်သိမ်းဆည်းထားသည့်အခါ စွမ်းရည်ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စဉ်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ အလိုအလျောက်အားကုန်ခြင်းလက္ခဏာများသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကြောင့် ပြင်းထန်စွာသက်ရောက်မှုရှိပြီး အပူချိန်မြင့်လေ အားပြန်သွင်းနိုင်သောဘက်ထရီ၏ သိုလှောင်ပြီးနောက် စွမ်းရည်ဆုံးရှုံးမှု ပိုများလေဖြစ်သည်။
၄။ NiMH ဘက်ထရီများ၏ ရေရှည်သိုလှောင်မှု ဝိသေသလက္ခဏာများ။
အဓိကအချက်မှာ NiMH ဘက်ထရီများ၏ ပါဝါကို ပြန်လည်ရရှိနိုင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ သိုလှောင်ပြီးနောက် အသုံးပြုသည့်အခါ ရှည်လျားသောကာလ (ဥပမာ တစ်နှစ်ကဲ့သို့) အတွင်း အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည်သည် သိုလှောင်မှုမပြုမီ စွမ်းရည်ထက် နည်းနိုင်သော်လည်း အားသွင်းခြင်းနှင့် အားပြန်သွင်းခြင်း ዑደትများစွာမှတစ်ဆင့် အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီကို သိုလှောင်မှုမပြုမီ စွမ်းရည်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေနိုင်သည်။
၅။ NiMH ဘက်ထရီသက်တမ်း ဝိသေသလက္ခဏာများ။
NiMH ဘက်ထရီ၏ ዑደብသက်တမ်းကို အားသွင်း/အားကုန်စနစ်၊ အပူချိန်နှင့် အသုံးပြုနည်းလမ်းတို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ IEC စံနှုန်းအရ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားကုန်ခြင်း တစ်ကြိမ်ပြီးမြောက်ခြင်းသည် NiMH ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းစက်ဝန်းဖြစ်ပြီး အားသွင်းစက်ဝန်းများစွာသည် ዑደብသက်တမ်းကို ဖွဲ့စည်းပေးပြီး NiMH ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားကုန်ခြင်းစက်ဝန်းသည် ၅၀၀ ကြိမ်ထက် ကျော်လွန်နိုင်သည်။
၆။ NiMH ဘက်ထရီ၏ ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်။
NiMH ဘက်ထရီများ၏ ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်သည် အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီများ ဒီဇိုင်းတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ပစ္စည်းတွင် အသုံးပြုထားသော ပစ္စည်းနှင့် သေချာပေါက် ဆက်စပ်နေသော်လည်း ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်လည်း နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်မှုရှိသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၂ ရက်
